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长水机场至双龙高速公路项目政府投资能力分析、财政承受能力论证、资金筹措、融资平衡报告

          项目线路起点位于长水机场高速公路呈黄立交附近，接机场高速与呈黄快速路相连的呈黄立交西北侧预留匝道处，经李其片区、背阴山、箱子庄、大摆村、双龙乡，止于昆明北收费站以西哨上村附近，接昆曲高速与西北绕高速相连的哨上立交；路线全长约10.732公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。同步新建地面辅道约5.59公里。其中：西侧辅道2.35公里，东侧辅道2.40公里，联络通道（北侧辅道）0.84公里。
          主要控制点：呈黄快速路、机场高速、空港大道、沾昆铁路、运油专用线铁路、嵩昆大道、黑波村水库、大坝沟水库、箱子庄、双龙村、绕城高速、昆曲高速（西北绕城）。共设置特大桥1座、大桥7座、中桥1座；设置互通式立交2处，预留嵩昆南立交，设置2对上下匝道（含李其片区进出主线收费口上下匝道），设分离式立体交叉5处；设置高速公路监控分中心1处、养护工区1处、收费站1处及其他必要的交通工程和沿线设施。
          项目估算总投资320855.39万元。其中，省级安排财政性资金21464万元，云南滇中新区管理委员会安排财政性资金20732万元，昆明空港投资开发集团有限公司出资54060.62万元，共计96256.62万元作为项目资本金，约占总投资的30%；其余224598.77万元资金利用国内银行贷款解决。
          北京金马威工程咨询有限公司负责为昆明空港投资开发集团有限公司提供长水机场至双龙高速公路项目政府投资能力分析、财政承受能力论证、资金筹措、融资平衡报告，各项服务工作内容如下：
    （1）政府投资能力分析报告：从政策合规性、经济合理性、技术可行性三个层面分析政府投资能力。
    （2）财政承受能力论证报告：论证项目使用财政资金的来源合规性及来源充足性。
    （3）项目资金筹措报告：设计项目投融资结构；设计项目资本金来源渠道与金额及到位时间 ；设计项目融资方式及融资成本。
    （4）项目融资平衡报告：模拟测算项目融资方式及对应成本；测算项目预期收入与融资平衡情况；测算项目盈利性指标与偿债指标。
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